追蹤器大解密：抓猴尖兵，看小編動手玩
看到追蹤器這個名詞你會想到什麼？是電影畫面中的警方辦案，還是跟蹤老公抓小三？人類是一種好奇心很重的動物，尤其喜歡窺探它人隱私，而追縱器這個亦正亦邪的玩意，正好幫助大家滿足這個心願，只是要在什麼情況下用它，就在使用者一念之間。到底追縱器是什麼，有那些使用與購買的注意事項。如果是善意的出發點，其實追蹤器可以對生活帶來很大的幫助。
快速目錄：
追蹤器是什麼
筆者先簡單介紹一下追蹤器是什麼。追蹤器是一個小型的訊號發報器，內含GPS與GPRS模組，使用時會先搜尋衛星進行定位，之後再經由預先設定好的條件，發送訊號給含有圖資的伺服端，當使用者想要知道追蹤器目前位置時，只要上網登入就能看到。
追蹤器常見的用途有車隊管理、老人小孩走失協尋或汽車防盜等，簡單的說只要追蹤器在人或物身邊，它就會發出訊號告訴你位置。這不是什麼先進技術，想要買也不是難事，只是產品用途有爭議，所以在市場上一直相當低調。
可以定位不一定是追縱器
「我的手機也可以定位，為何要買追蹤器？」手機定位和追蹤器聽起來好像都一樣，其實這兩者是有差別的。手機定位只能查詢目前位置、無法記錄，也無法將歷史位置記錄成軌跡（除非搭配特定軟體）。因為在搜尋過程中，如果被搜尋者不停移動，那尋找方向就會比位置來的重要，所以追蹤器結合後端平台能做到手機無法取代的功能。但這是在一般狀況下，如果透過電信警察配合電信業者幫忙，還是能夠用手機來確認被搜尋者當下的位置，不過這個做法不在本文範圍內，先不討論。
另外一種東西也有類似追蹤器的效果，就是軌跡記錄器，差別在軌跡記錄器沒有後端平台，所以偏向個人使用。它一樣能不停定位並記錄移動位置，但圖資內容只能透過事後上傳至電腦顯示。
有門號才能追蹤
追蹤器要丟出訊號才能追蹤，那要如何讓追蹤器與平台互通呢？現在的做法是在追蹤器上安裝手機SIM卡以便通訊，雖然隨便一張SIM卡都可以，但以筆者測試手機耗電量的經驗來看，如果將手機電池充飽同時開啟3G功能，即使是在休眠狀態下電池續航力少則2天，最多3天就會耗盡。為了省電一般追蹤器內不含3G模組，傳輸都採GPRS訊號，所以常見的網路吃到飽3G SIM卡並不適合拿來裝在追蹤器上。
用易付卡安全又划算
在考量電力消耗與通訊費用成本後，追蹤器廠商設計以GPRS來傳輸訊號，一般2G或3G SIM卡的GPRS服務在未開通情況下（依不同電信業者方案，有些是自動開通），插入追蹤器是無法使用的，所以使用前需先申請開通服務。因為使用時SIM卡需一直插在追蹤器上，你原本的門號就無法接聽電話，想買追蹤器來玩的讀者，筆者建議申辦門號時以預付卡做為付費方式。
使用預付卡的好處是以傳輸封包計費，比吃到飽划算，因為追蹤器可能每30秒～1分鐘才丟出一次訊號。另外如果以月租方式計費又剛好誤觸上網功能，有可能當月電話費爆增，預付卡則無此問題，最壞的情況也只有儲值金額被花光而已。
▲各大通訊行都可以買預付卡，不過購買時需要攜帶身分證及健保卡等雙證件。
▲插入SIM卡前記得要先用手機設定開機免輸入PIN碼，不然追蹤器無法正常使用。
什麼是GPRS
GPRS（General Packet Radio Service）全名為通用封包無線服務技術，是以GSM（全球行動通訊系統，Global System for Mobile Communications）為基礎的一種通訊服務，但因為上下傳速度遜於現在常見的3G技術，而以封包量計價的付費方式，也較不符合現代人上網使用需求，所以目前較少人使用
（後面還有：追蹤器規格有差別）
追蹤器規格有差別
有人說什麼樣的人開什麼樣的車，當然追蹤器也不是一體適用，要找人還是找車都有不一樣的機種。原因在於追蹤器回傳訊號的頻率，因為如果被搜尋者的移動速度太快，追蹤器回傳點位太少會不利於判斷移動方向，但回傳次數太過頻繁又會影響到耗電量與通訊費用，所以即使基本功能一樣，細部的電池容量、體積大小、充電設計……等規格還是有許多差異。
| 常見追蹤器種類 | |||
| 種類 | 人用 | 車用 | 特定物品 |
| 使用時機 | 老人、小孩走失 | 汽車遭竊 | 保險箱失竊 |
| 追蹤器造型 | 小 | 可大可小 | 大 |
| 訊號發送次數 | 少 |
多 |
不一定 |
| 待機時間 | 短 | 可長可短 | 長 |
▲訊號回傳次數影響追蹤器的耗電量，所以有些機種是充電式設計，有的則是裝電池就好。
追蹤器效果實測
追蹤器有一點像汽車導航，差別是汽車導航的圖資是即時顯示在導航機螢幕中，而追蹤器是透過網路連至後端平台查看，但兩者一樣都是力求位置準確。筆者特地借來一台追蹤器實測，移動方式使用步行與機車2種，測試路線為筆者上下班路徑，但刻意繞道行走高架橋底下與穿過隧道，觀察訊號穩定性與準確度。步行測試範圍是公司旁的錦州街與松江路一帶。
訊號間隔影響判斷
從後端平台看追蹤器回傳的資料結果，單點定位精準度誤差約在20公尺內，測試時筆者在公司樓下，但顯示位置是在馬路對向。移動時筆者設定追蹤器每60秒回傳一次訊號，正常機車的移動時速約每小時40～60公里，所以在沒有紅綠燈的情況下，每一個點位距離可能相差600公尺到1公里，導致地圖上各點連線後很難判讀。例如追蹤者想利用每天固定移動路線來設立車輛攔截點，便很難去判斷該設在那裡，所以建議追蹤移動物體時追蹤器訊號回傳間隔要設得更短。
追蹤器另一個容易造成誤判的地方是高架橋，測試時筆者故意行走高架橋上或下，但從後台觀看位置都沒辦法100%定位正確，可能跟機車移動時會在車陣中穿梭，不是筆直前進有關。在隧道內則會有斷訊問題，不過這些問題也會出現在汽車導航中，但透過這樣的精準度將每個點連成線後，對於尋車或大型物體已經足夠。
高度無法被追蹤
要靠追蹤器找車不是難事但尋人就沒那麼容易，除非被搜尋者位於空曠處，不然在水泥建材的都市叢林裡找人，還是要撒下大量人力搜尋才行。原因是GPS訊號受到建築物遮蔽便無法傳送訊號，再來是追蹤器並不能標示高度，所以被搜尋者如果進入建築物，後端平台只能看到最後發出訊號的位置，卻無法得知被搜尋者人在幾樓。
▲因為剛開機所以位置固定移動速度為0，但如果將地圖放大，會發現定位的點是靠近電腦王對面的民生東路2段166號。公司的位置是民生東路2段141號。
▲在忠孝東路三段與建國高架橋交叉口，筆者是行走在高架橋上，但從後台顯示位置是在橋下。不過追蹤器目的是觀察被追蹤物走過什麼路徑，所以這點誤差可以睜一隻眼閉一隻眼。
▲如果追蹤器回傳訊號間隔太長，行走路線又是在巷弄中，將各點連線後就會出現這種貫穿地圖的奇景。但為了增加精準度將回傳訊號間隔設短，也代表通訊費用會暴增。
▲追蹤器回傳訊號的間隔時間，會影響後台圖資的判斷，設間隔15秒回傳訊號，就很容易看出被追蹤者曾經走過那些路，若是移動速度更快則建議間隔秒數要更短。
（後面還有：後端功能各家不一）
後端功能各家不一
在本次測試過程中，追蹤器回傳的座標均在市區內，而追蹤器後端平台的圖資都是由追蹤器廠商與第三方合作（如：PAPAGO），所以顯示位置的準確度跟汽車導航一樣，還是在於圖資本身。除了圖資差異外，後端平台的功能也是重點，記錄點位多寡、日期時間回朔、移動里程或油耗計算、主機資料管理、訊號回傳間隔、簡訊回傳或路徑輸出……等，這些功能每家都是不一樣的，如果對於追蹤內容有特殊需求者，在挑選廠牌和機器前還是得先問詳細一點吧。
後台功能重點解說
▲後台登入後可同時查詢多台追蹤器位置，並觀察目前或過去所移動的地點。
▲後台介面除了顯示追蹤器目前位置，還能秀出追蹤器剩餘電力、經緯度、距離與油耗。
▲追蹤器管理可設定訊號回傳間隔、求救簡訊，較特別的是電子圍籬，若追蹤器超過設定範圍便以簡訊通知追蹤者。
▲如果追蹤者不方便進入後台觀察也可用手機查詢，後台會將追蹤器最後位置以簡訊方式告知。
▲後台資訊如果是共用的情況（例如：計程車隊管理），可以另設管理權限密碼，避免資料遭人破壞。
▲每個點位連成軌跡後可以將圖資輸出，CSV檔適合用於Excel報表，KML檔則可用Google Earth開啟。
如何隱藏才是重點
追蹤器該怎麼「放」也是一項重點。以汽車防盜的角度出發，追蹤器自然不能放在太顯眼的地方，因為被發現而丟棄就失去追蹤的意義了，追蹤器可不能像汽車導航機一樣吸在前擋玻璃上，所以要如何隱藏或不被發現也是一項難題。
用機車做測試，放在椅墊下或是前置物箱都是可以收到訊號的，如果要刻意隱藏因為機車外露部分較多，所以只要固定好隨便放都不會影響訊號傳輸。汽車就沒那麼簡單了，首要的問題是隔熱紙影響，若刻意放在座椅下方，經測試追蹤器訊號也不是很好，靠GPS外接天線接汽車導航可以解決這個問題。想要隱密建議放在汽車底盤靠外測的地方，但除了要考量防水性與耗電量外，如何牢牢固定也是難題。
▲外接的GPS天線沒辦法直接插上追蹤器，所以要偷偷擺在車子裡就要盡量選遮蔽物少的地方。
特異機種另類功能
追蹤器不光只是追蹤，還可以針對不同的需求延伸許多特異功能。比較常見的是像老人手機一樣，能設定固定號碼單鍵回撥或是簡訊回傳，用於車用防盜則會發簡訊給車主告知目前車輛所在處，或是振動偵測設計，觸發感應時會發出巨響防盜，再進一步改裝還能限制車輛啟動，汽車熄火後再次插入鑰匙轉動也無法點火啟動，降低汽車失竊機率。
▲這台追蹤器可以設定3組單鍵快撥電話，與發送簡訊。
（後面還有：電信業者分杯羹）
電信業者分杯羹
追蹤器怎麼買才划算？市場上的配套方案有很多，常見為月租或買斷2種，但除了注意機器是否可回收外，SIM卡的費用也要注意，因為追蹤器傳遞訊號時等同於打電話，所以就算機器是以租用計費，還是會有筆電話費開銷。若租賃費用偏高，則可能業者已把電話費算進去。
如果你覺得這樣的計費方式不划算，電信業者也有推出相同的服務，不過功能較陽春只適合用於協尋，機器採租賃或免費但查詢方式以計次收費，先儲值有查才扣錢。假如你還是嫌這樣的收費不划算，那失蹤老人協尋中心有提供預防走失的「愛的手鍊」服務，1年服務費只要500元，相當便宜，但該服務只提供家有失智老人或精神障礙患者的人申請。
▲協尋服務的市場不只電信業，連保全業也有加入，配合旗下的保全資源服務效果更佳。
如何反制追蹤器
針孔攝影機、錄音筆這類搜證用器材相信大家都不陌生，在各大百貨公司或公共場合中，常會看到類似「本場所已通過反偷拍檢測」這樣的標語，雖然不知道各個場所是怎麼檢測的，但做法不外乎是利用電磁波偵測器或是電磁波干擾器進行反制。一山還有一山高，上述的搜證器材可以透過外力方式讓效果失效，追蹤器當然也可以。
追蹤器是先透過GPS或AGPS定位後再用GPRS傳輸訊號，所以有心者若不想被跟蹤，可以利用GPS干擾器（或稱GPS阻斷器），讓追蹤器失效。但這類商品因為受到NCC（國家通訊傳播委員會，National Communications Commission）管束，所以一般人較難取得，不過還是有店家走偏門願意提供，至於要如何取得筆者就不詳述。只能說使用了GPS干擾器，會讓追蹤器無法定位，後台看到的狀態是追蹤器一直停留在原地，而實際上早就離開。
▲上網搜尋GPS干擾器其實不難找到商品，但業者都在出貨前加註本產品只接受外銷訂單，國內需經NCC許可通過後始可購買。
使用時機與法律規範
晚上常見的酒測臨檢中，可以看到警察身上掛載各種搜證用配備，如果我們把追蹤器也想成是一種搜證配備，那麼我們可以隨意的追蹤他人嗎？其實這是一種違法行為。原因是與警察相關的警察職權行使法中，其中一條載明警察對於經常發生或經合理判斷可能發生犯罪案件之公共場所或公眾得出入之場所，為維護治安之必要時，得協調相關機關（構）裝設監視器，或以現有之攝影或其他科技工具蒐集資料。因為身份關係，警察是擁有使用權利的，如果我們任何收集他人資料並散佈則是違法。
一般民眾因受個人資料保護法或其他各種相關法律保護，所以如果讀者看完這篇追蹤器專題的介紹，想要購買追蹤器但用途不正當，那有可能在沒獲得各種資料前還反被提告，例如：刑法第三百一十五條之一的妨害秘密罪，可處三年以下有期徒刑、拘役或三萬元以下罰金，所以也有可能你藉由追蹤器得到了一些資訊，但不能成為法庭上的證據，勸大家可別以身試法啊。
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