[分享] [爆卦] etag貼紙,郵局從台北寄來新竹,也被扣款

hahahabeta

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超扯 eTag 神蹟再添一樁啦!

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作者 lmu99 (忍者龜頭痛)
標題 [爆卦] etag貼紙,郵局從台北寄來新竹,也被扣款
時間 Sun Jan 12 12:24:56 2014

來源苦主:http://ppt.cc/Wcqt



etag貼紙,郵局從台北寄來新竹,也被扣款 (第1頁) - 汽車消費經驗分享 - Mobile01
[圖]之前辦了ETC, 後悔不已,也對不起一直在堅持的網路大大,只能說各位有先見之明。 所以一直不想去轉... ...



之前辦了ETC, 後悔不已,也對不起一直在堅持的網路大大,只能說各位有先見之明。

所以一直不想去轉etag,
沒想到後來遠通就用強迫中獎的方式,直接寄來。

可是他卻是寄到戶籍地,戶籍地在臺北,實際工作的地方在新竹,
只好請老家的大哥,從台北用郵局掛號寄來新竹。

結果推敲是這樣就被扣款了....GG

郵戳時間1/8
扣款時間1/8

這時間,我的車子並沒有開上述路段
我的車子,也不是霹靂車,所以不會自己會去巡航...


圖:http://ppt.cc/~4tU


Amigo Jeng

相當扯~我們的政府是怎麼了??
國道高速公路是一項國家重要的建設,維繫著國家的經濟大脈,也關乎著全民的福祉
怎麼到了這個年代 感覺國家不論是教育、政治、經濟都在退步之中?
國道廢除人工收費 改成電子收費 最後也應該是由政府相關單位(交通部)來全權規劃、營運、管理的才是
怎麼會是委由民間財團來做這些事情呢?那國家要這個"交通部"做什麼呢?
這麼重大、且關呼全國用路人的權益 難道政府就這輕易的就交給民間來處理一切
甚至民間愈有重大爭議之時 我們的政府工能竟是還得跟財團低聲下氣的進行所謂的"協商"
我看了相關的新聞 看了政府的處理方式 我真的認為""太扯了""
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“台灣醒報–2014年1月13日刊載交通部高公處有關的回應,目前約有567萬輛裝機,單日利用率達93-95%,每日平均有1萬輛車裝機,目前掌握到退租的數字是每天5百至1千輛之間。高公處指出,除了民眾的不滿外,年底換車潮也需要包括進去,因而情況還不算嚴重,未影響用戶權益。高公處認為,退租民眾需自行到超商繳費,「是找自己(繳費)麻煩,增加不方便」。針對退租到225萬用戶量以下即可停止遠通電信服務的說法,高公局表示,這是網路流傳的數字跟假設狀況,不予評論。”
看完以上高公處的回應。。我只能搖頭—到底政府還是要站在老百姓這一邊才是。怎麼會是一副那種在為財團護航的感覺,真的是傻眼了!--- “除了民眾的不滿外, ….,,情況還不算嚴重,未影響用戶權益。”這段話是否就代表了政府根本就不在乎民眾的不滿??
也難怪徐X東敢說” 「自由世界你喜歡退你就退。」這番言論。讓人感覺他似乎是看準了政府的無能。
我們是不是也能說"「自由世界你做不好用路人請你退交給國家做。」
中華民國的高速公路莫非是為徐X東背後謀商業龐大利益而建設起來的??我不懂ㄟ…
還是中華民國的高速公路現在已經是徐X東的了??走不走是老白姓的事?? 我不懂ㄟ…
國家重大經濟建設建立在政府與商人之間 難免真的會讓人起疑所謂的”政商勾結”
中華民國的經濟建設落入財團手上 很難想像這會事怎麼樣的一個結果?
在這麼下去中華民國的社會永遠只會出現富者更富、貧者更貧的現象
試問..........百姓能不氣??

原文網址:https://t17.techbang.com/topics/24201-explosive-guaetag-stickers-post-office-mail-from-taipei-to-hsinchu-deductions?page=1