聰明採購行車記錄器，7個一定要看的注意事項
市場上琳瑯滿目的行車記錄器款式，採購時需要注意什麼？很多專業規格、專有名詞你知道多少？在進入機種採購之前，讓我們先釐清一些基本觀念，包括：攝影角度、螢幕、LED燈、夜視功能、GPS定位、Full HD、安裝等等問題，讓你知道如何挑選好的行車記錄器。
大家應該都在新聞上看過用行車紀錄器拍的馬路事發實況，應該也在網路上看到更多網友提供的交通事故案發現場影片，近期最有名的例子應該就是「中指蕭」了吧！如果不是用行車紀錄器拍下當時他的脫序行為，相信他要賴說沒做過，應該也沒人拿他有辦法！
這就是行車紀錄器最大的作用，從你駕車上路開始，一路上都有圖、有影片為證，在沒有行車紀錄器前，每次交通事故都會看到雙方吵的臉紅脖子粗，甚至大打出手，有了行車紀錄器，都能用影片當證據，還原現場狀況，不但減少肢體衝突發生的機會，也能事後當做和 解、上法庭的證據。
但行車紀錄器也不是萬能的，行車紀錄器提供一層安全保障，在有限的保護範圍內，比較不用擔心事故發生時各執一詞的情況。
▲ 有行車紀錄器隨身保護，路上的事發經過，都有影片為證，想賴都賴不掉！
該怎麼挑行車紀錄器？
這兩年行車紀錄器題材非常熱絡，不但規格、種類呈現多元化發展，相對的品質差異也很大，價格從兩千多元到上萬元都有，挑到好的產品幾乎可說是一場時間與體力的戰爭。
我們回歸行車紀錄器的本質，從基本面決定篩選的原則，行車紀錄器就是要涵蓋角度夠、拍得清楚，白天大家都拍得很清楚，我們就只關注夜間拍攝的影像表現，清晰與否跟是不是高畫質有連帶關係，現在有不少高畫質機種，也可以列為優先考量；除了拍照效果之外，還有很多挑選的重要條件，像是有沒有螢幕、會不會掉格、機種大小、安裝難易度、附加功能等重要的參考條件，這些我們都會在後面有詳細說明。
▲ 市面上產品種類非常多，產品設計差異很大，當然好壞也差很多，一定要做足功課再下手。
攝影角度多少才夠！
錄影角度是挑選行車紀錄器首要考量條件，行車紀錄器可拍攝角度從60度到180度的機種都有，不過並不見得越廣越好，角度越廣雖然涵蓋範圍廣，但會有嚴重變形，並不見得可以很清楚看到遠處兩邊的車輛；一般來說介於100~140度之間會比較適當，有足夠涵蓋車頭左右的視線，至於超出兩邊的範圍，除非你裝上左右兩邊的鏡頭，否則本來就沒辦法照顧到，就不要強求正面的鏡頭有超廣視角。
此外，有些號稱180度視角的機種，也不見得是真實的，甚至有些廠商宣稱的拍攝角度，也有可能打折扣或宣稱不實，可以上網看一下該機種使用者上傳影片，確認視角覆蓋範圍。
▲ 角度對照圖
▲ 140度視角截圖，可看到左右上下都有比較大的覆蓋，甚至連紅綠燈都可以看見。
▲ 100度視角截圖，明顯範圍就較窄，但左右車頭勉強可以覆蓋到，還算可接受範圍。
要有螢幕還是沒螢幕機種？
有沒有螢幕的機種是很大的分野，有些人認為有螢幕機種可以馬上看安裝的位置是不是正確，能不能拍的清楚，而且事故發生時也可以立即重播影片、與對方理論，保障自己的權益。不過以筆者個人的角度，螢幕並不是非常重要的配置，首先有螢幕機種通常會比較大，會減少前方可視範圍，再來在錄影中間都不會用到螢幕，螢幕變成是有點多餘。
一般只要錄影角度不是太窄的機種，安裝到擋風玻璃中央上方位置，通常都不會有太大錄影落差，了不起就是看過影片後調整一下角度就可以。但螢幕考量完全看個人需求，有無螢幕的機種並不會有太大的價格落差，所以有沒有都無妨。
▲ 行車紀錄器有沒有螢幕是很大的區分，這沒有絕對好壞，不過多半在記錄當下，是不需要使用螢幕。
附LED燈對照明有幫助嗎？
白天光線明亮，只要不是解析度太低的行車紀錄器，都可以拍得很清楚，夜間的錄影效果反倒更為重要，而且才是真正的「治安死角」，現在很多機種強調夜拍能力以及配置LED閃光燈，夜拍機種對拍清楚影像有幫助，但補強光線的LED燈功能，實質上的幫助就不大，首先機身上的LED光線會先被前方擋風玻璃擋住，對車外現場環境補光的幫助有限，再來則是錄影需要持續光，光線在車內太亮，其實對開車安全並沒有太大幫助。
不過現在市面上有LED補光燈機種還不少，有些LED燈提供的照明較亮，且如果可以緊貼擋風玻璃安裝，或許對近距離的照明會有一些些幫助。
▲ 單顆LED對照明沒有太大幫助，且車內被擋風玻璃遮蔽，光線很難傳達到外面。
＜後面還有更多的行車記錄器挑選訣竅喔＞
夜視功能機種比較好嗎？
除了上面提到的LED夜視機種外，還有一些強調加強夜視功能的類型，有採用CCD感光元件的機種，這類的夜間拍攝效果會比採用CMOS的機種好一些，不過相對的，價格也會高上許多。
另外還有採用紅外線LED燈補光的機種，這類機種從4顆LED燈到24顆LED燈都有，就與單顆LED燈產生的效果差不多，只是多了好幾顆紅外線LED燈後，讓進光量增多，加強夜間拍照時的清楚程度，不過這類補光效果最大問題還是，當在光線明亮的街道或是前方車輛車燈太亮時，常會出現一片死白，反而更看不清楚。
▲ 有夜拍能力的鏡頭，在全黑的環境，還是可以看到一點影像，透過車燈照明，能看到前方的車牌。
▲ 一般畫質機種常會有在全暗環境時，拍出的影像是一片漆黑。
有GPS定位或G-Sensor功能實用嗎?
為數不少的機種都內建GPS定位及G-Sensor重力感應功能，GPS定位功能，可將你的行走路徑記錄下來，當你播放影片時，從內附的軟體能看見Google Maps上顯示的行走路徑，唯一好處只有可證明當時你的確駕駛在那條路上，剩下的大概都跟娛樂有關了。
至於G-Sensor功能實用性就高很多了，偵測到車身有強烈碰撞或晃動時，會自動啟動錄影，保障事故當下有在進行錄影；不過感應的強弱，就看每台設定，效果不一，有些較好的機種還可以手動調整感測的靈敏度。不過這類機種通常都是功能較完整的高價機種，建議想一次攻頂的人可以選擇。
▲ 內建GPS定位功能，通常在內附播放軟體的右下角，看到Google Maps縮圖上的路徑。
▲ 有些機種提供結合路徑、行車資訊管理軟體，讓你知道每趟行車的相關資訊。
該以Full HD機種為主嗎?
行車紀錄器現在已經走向高畫質機種路線，市面上中高階機種幾乎都是高畫質版本，只有一些強調入門款的才是VGA畫質。畫質解析度對畫面清晰有很大的影響，Full HD畫質機種在遠一點距離的車牌都可以看得很清楚，近一點的連機車車牌也都清晰可辨認，在擷取畫面放大顯示車牌時，比較能清楚辨識，保障也較夠，就怕看不清楚的影片，無法揪出肇事逃逸的元兇，那裝行車紀錄器的意義就不大了。
與影像畫質有關的還有鏡頭品質，較好的鏡頭透明度高、抗耀光佳，與高解析度搭配，就會有很好的影像品質，不過在一般品質的鏡頭，則會發現影像耀光嚴重。
▲ 高畫質機種畫質會較清晰，車牌也清晰可見，不過鏡頭抗耀光性不佳，也會影響畫面。
▲ VGA畫質在超過一段距離時，就無法清楚看到車牌號碼。
行車紀錄器主機安裝有訣竅
對許多人來說，行車紀錄器可能是擋風玻璃上第二個裝備，第一個是GPS導航裝置，有些人這時才會發現前擋幾乎被分成兩半，視線嚴重被影響到，而且經過一些網友實際使用經驗，有些行車紀錄器會影響GPS的收訊狀況，因此，安裝位置是很重要的功能，如果購買體積小的機種，就會發覺它的好處，可以將行車紀錄器藏在後視鏡後方，完全不會影響視線，但是前提仍是要配合短支架使用，才能安裝到狹小的空間內。
▲ 短支架機種比較不會佔據視線，安裝位置也大有玄機，儘量以不擋到視線位置為主。
現在有許多車架採用黏貼式的，與GPS慣用的吸盤式有很大不同，黏貼式要換位置或拔除都會較麻煩，不如吸盤式來得靈活。
▲ 黏貼式車架不易換位置，可以到光華商場找看看有沒有相同規格的吸盤式車架。
再來是走線的問題，多數會附上很長的電源線，讓你可以沿著車內間隙， 將線隱藏到不 見，不會讓雜亂的線影響車內整潔，要注意的一點是，有些機種採用AAC電源做為停車後監視錄影的電源，如果有需求，就需要另外拉線接AAC電源外接。
▲ 走線不是每個人都可以很漂亮的安裝，其實可以委託車廠處理，會比較好。
▲ 雙鏡頭機種的走線更是大問題，如果沒信心處理好，交給專業車廠是不二法門。
看懂行車紀錄器特殊名詞
- 內建G-Sensor
G-Sensor就是重力感應，最常見到的應用就是手機上，在行車紀錄器上可以偵測車子瞬間的震動，以開啟自動錄影程序，確保發生事故的片段有被記錄下來。
- 移動偵測
當有物體經過攝影機鏡頭前，會自動偵測並開啟錄影功能，預防車輛從側向疾駛進入，或是錄下惡意超車行徑。
- LED夜視功能
鏡頭四周裝設LED補光燈，增加錄影時的照明，作用很類似攝錄影機的補光燈。
- 循環錄影
當記憶卡錄滿時，會自動覆蓋時間最早的片段，從頭開始紀錄新的影片，另一種紀錄模式是當記憶卡滿時不循環錄影，但當記憶卡即將滿時會有警告。
- 紅外線夜視
具備紅外線LED燈的機種，可提高夜間拍攝時的影像清晰程度，配置的LED數量從2~24顆都有。
- 雙鏡頭
配置兩個鏡頭，一個必須拉線到後車窗，當後方遭追撞或有事故時，也可以記錄下後方發生的事故。
- 延遲啟動功能
防止汽車發動瞬間脈衝電流損壞機器，有些機種備有延遲啟動功能，以免降低行車紀錄器壽命。
- 抗耀光
鏡頭有特殊鍍膜，可防止夜間光線產生的耀光現象，由於鏡頭價格不便宜，強調抗耀光特性機種非常少。
- 秒差
影片錄製以固定時間長度依序分段儲存，在每個影片之間會有些微的落差沒被記錄到，可能會衍生的秒差或漏秒情況。正常一般漏秒不到1秒，當超過太多時就表示機種有問題或是記憶卡讀寫速度不夠快。
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