T17

Ticket to The Tropics，這是一首我很喜歡的英文老歌，之前一直想說自己沒有機會帶老媽到熱帶走走，在這首歌問世的33年後（西元1985年發表，演唱者：傑洛裘林），終於被我找到機會了，這一次我喬好時間，準備好盤纏，要到新加坡過聖誕節囉。


工欲善其事，必先利其器，這一次的自由行，我有個好幫手來幫忙我，就是G-RO 登機箱！！四天三夜的行程不長，加上新加坡四季如夏，衣服以輕薄為主，不需要動用大尺寸的旅行箱，這種可以直接提上飛機的登機箱就很夠用啦。

(本次借用的不是新品，所以有點使用上的痕跡，請勿見怪)
收到G-RO登機箱的時候，登機箱有附一個大的套子，剛好可以完整收納G-RO登機箱，行李箱放在家裡收納比較方便。


老實說，登機箱的正面不太起眼，一整個是素面黑色，但看起來非常的粗勇，G-RO登機箱的材質採用高分子聚合物塑膠為主幹，尤其是底部完全是塑膠，所以如果地面有水，登機箱經過也不會弄濕，搭配超耐用彈道尼龍布 (ballistic nylon)


還有航空級鋁質拉桿和世界級的 YKK 拉鍊，堅固耐用且流暢不卡鍊！


但是從側面來看，藍色的大輪子相當的搶眼

就算在燈光微弱的情況之下，藍色的大輪子依舊有很高的辨識度，所以就算是在晚上拉著G-RO登機箱，遠方還是能辨別出來，提高夜間用路安全。

至於大輪子有多大呢？我拿我家另一個登機箱來做比較，這用看的就知道了吧，G-RO登機箱的輪子應該是家中登機箱輪子的4倍大吧。

輪子大有什麼好處？就像越野車的車輪特別大一樣，大輪子不但可以降低整個登機箱的重心，我們拖著擁有大輪子的G-RO登機箱在移動的時候，比較容易克服地面崎嶇不平，讓拖運過程中更輕鬆，拖著G-RO登機箱上台階也比一般的行李箱方便一些啊，也不用因為看到任何崎嶇不平的地形或者台階而一直提起登機箱。同時，G-RO的大輪子並不是硬梆梆的塑膠輪，反而比較像自行車有彈性的橡膠輪，有避震的效果，拉的時候也不會發出聲響。

最重要的一點就是這輪子在正常使用之下，有10年的保固啊！！


G-RO登機箱除了正上方有個大型把手

登機箱側邊另外還有一個把手，便於使用者用橫提的方式提登機箱。

橫提橫放G-RO登機箱的時候，G-RO的底部還有大型高分子聚合物塑膠顆粒，不但有止滑的功能，也能避免G-RO登機箱本體直接與地面接觸。

G-RO雖然只是一個登機箱，體積不大，但是我發現他在輪子大之外還有一個優點，那就是收納空間多，光是正面就有兩層的收納空間，容易收納，也容易取用。

第一層有兩個空間，你可以放一些比較不重要的小東西


正面第二層的空間較大，而且有鎖，這裡可以擺一些比較重要的東西。



這個空間不但比較大，還有好幾個隔層，所以你東西可以有條不紊的放著。如果有需要你在這裡可以放台平板或者筆記型電腦。

最重要的，G-RO了解現代人對行動電源充電的需要，所以在這層的收納空間內，很貼心的設計了充電轉接設備（居然還兩個！！）。

只要你把行動電源放在這邊，連上充電轉接設備。

你可以用你原來的USB線連接你的手機與G-RO登機箱，這樣就可以隨時隨地替手機充電，又不用擔心行動電源沒地方放，反正行動電源本來就不能托運，放在手提的登機箱裡剛剛好啊。


G-RO登機箱的背面依舊有三個收納小空間可以使用，你放個地圖，名牌都很合適。


接下來是最重要的重頭戲，G-RO的主要儲存空間在此，中間有一塊活動式隔板，這個隔板很有用，可以放你的筆記型電腦，為什麼要這麼設計呢？這是有用意的。

因為下面放衣服，上面也放衣服，筆記型電腦放在中間可以藉由衣服提供足夠的保護力，避免筆記型電腦受損。如果你沒有帶筆記型電腦出門，這個活動式隔板你也可以有效利用，例如襯衫放在這個隔板之內避免弄皺了。或者用這個活動式隔板來區分兩個區域，一區是穿過的髒衣服，一區是還沒穿過的乾淨衣物。

當然，如果你不需要這個活動式隔板，你也可以拆下來

這很容易拆的，按一下就拆開了，輕輕推一下就鎖上。



除此之外，G-RO的內側邊與上蓋內側都還有網袋，同樣可以放一些零散的小東西。收納方便，要取用也方便。



雖然登機箱受限於航空公司規定，體積有一定的限制，但G-RO的設計真的不錯，不但收納的空間多，連最招牌的大輪子設計也沒有佔用多少空間，你可以看到G-RO登機箱在輪子的部份，只有內縮一點稍稍有個弧度，並沒有佔用很多空間，所以G-RO登機箱的置物空間很實在。出國5天的話用這個G-RO登機箱就很足夠了。


衣服簡單帶個幾件，留點空間帶伴手禮回台。


雖然都是不值錢的衣服，但還是鎖一下比較心安，G-RO的主要儲存空間與前面第2層的儲存空間可以鎖起來，雖然採用的是三位數的密碼鎖，但同時採用了美國TSA海關鎖，便於海關檢查。


出發吧，新加坡我來了！！


這是機場手提行李的告示牌，手提行李的尺寸長寬高加起來的總和不得超過115公分，這個G-RO登機箱的長寬高是35.5 x 55.8 x 22.8公分，加起來是114.1公分，剛好不超過115公分，所以可以手提上機。


Check In手續辦完，就拉著G-RO登機箱在機場裡啪啪走啦。

G-RO登機箱有個特點，那就是登機箱站著的時候，他不是直挺挺的站著，而是有個角度，很有個性的站著。

最後老媽嫌他的登機箱輪子太小不好拉，我就跟老媽交換登機箱，讓老媽來拉G-RO登機箱。老媽覺得比較大輪子比較好拉耶。


登機啦，G-RO登機箱與家中原來的古早登機箱放在一起，G-RO的外型就是潮。


G-RO登機箱也順利的陪我到了新加坡機場，也平安入住飯店


接下來就是熱死人的自由行啦，真的沒想到12月底的新加坡，白天氣溫還在33-32度左右，晚上也有29-28度。

但該吃的還是要吃

肉骨茶，炒菜頭粿，炒粿仔條，海南雞，每一樣都好好吃…..

更不要說到新加坡最有名的珍寶吃辣椒螃蟹，摸著良心說，真的很好吃，他們的醬汁是用番茄醬為基底，加入辣椒、薑黃等調味料，螃蟹也是選用新鮮的活蟹（有三種品種可選），吃的時候少許辣味混著番茄酸香，襯托蟹肉鮮味！他們的辣味是讓人不會有負擔的那種辣，但香氣十足，卻不像你吃麻辣鍋之後還要擔心隔天是否開菊花。微辣的醬汁和著蛋汁的香氣與螃蟹的鮮味，用炸過的小饅頭沾著醬汁超美味，搭配白飯也是超搭，不過真的太貴了，光這隻800公克的斯里蘭卡螃蟹就要我約台幣2000元。


然後觀光客該去的地方也都要去，例如烏節路，聖淘沙，牛車水，金沙酒店，克拉碼頭等，一樣都沒有少。



四天歡樂的時光總是短暫，一轉眼又要面對現實，但老媽想要空著手逛新加坡機場，所以行李回程改為托運，反正我只要盯著那個藍色大輪子就不會錯拿別人的行李，別人也不會錯拿我的行李，藍色大輪子超顯眼的。



最後搭機場捷運從桃園機場回到台北


G-RO登機箱四平八穩的躺著。

最後一個關卡卻發生在機場捷運A1站，那就是從機場捷運A1站到台北捷運台北車站，中間要搭手扶梯，要走一段不算短的路，還要爬幾個台階。老媽左手帶著兩個新加坡名產小CK包包，右手拉著G-RO登機箱，毫不費力的過了這個考驗，我只能說老媽威武。



手機用了一整天快沒電了，老媽直接利用G-RO登機箱可以充電的功能，一邊替手機充電一邊趕快來追個韓劇，四天沒追劇真的很痛苦啊。（新加坡旅館提供的電視節目真的非常不好看….）

我跟老媽就在努力追劇的情況之下，平安的回到家中。


體驗過後，覺得G-RO登機箱的優點實在不少
無論是高分子塑膠的機箱主幹，強韌的尼龍布，航空級鋁質拉桿，整個登機箱非常粗勇，就算是托運，也不用擔心會摔壞。YKK拉鍊超滑順好拉，不會像家裡的舊行李箱，三不五時就會卡住。


超大的藍色輪子，識別度非常高，老遠就知道自己的登機箱是哪一個，此外大輪子對於各種地面都能克服，就算是拖著登機箱爬台階，也比傳統行李箱輕鬆不少。而且大輪子轉動的時候很安靜，不會有硬塑膠輪與地面摩擦的聲音。此外，在正常使用狀態下，輪子有10年的保固啊！！

G-RO登機箱容量很實在，設計時充分利用航空公司的規定，盡可能的讓容量最大化，同時也不會因為大輪子的設計吃掉登機箱的容量。應付5天的旅程綽綽有餘。此外，G-RO登機箱前後各種的分類隔間眾多，易於使用者收納小東西，取用時也很方便。

登機箱內部那個活動式隔板也是出乎意料的好用，如果商務人士需要帶筆記型電腦出門，放在活動式隔板內，上下用自己的衣物作為緩衝，能有效的保護筆記型電腦。就算不需要帶筆記型電腦出門，襯衫放在隔板內也比較不會皺。如果完全不想使用那個隔板，也能很輕易的取下。

G-RO登機箱也考慮了現代人對於手機沒有電的憂慮，所以可以將行動電源放在G-RO登機箱內，透過充電轉接設備，你可以用你原來的USB線連接你的手機與G-RO登機箱，這樣就可以隨時隨地替手機充電，又不用擔心行動電源沒地方放，反正行動電源本來就不能托運，放在手提的登機箱裡剛剛好啊。

如果你是個空中飛人，時常需要短時間的國外出差，G-RO登機箱應該是你的好選擇。

不過凡事有一好就沒兩好，之前說到G-RO登機箱非常粗勇，就算是托運，也不用擔心會摔壞。有一個比較沒辦法克服的問題就是重量。

G-RO登機箱的空重有4.2公斤，感覺有點重啊….

如果想了解更多有關G-RO登機箱的細節，G-RO官網： www.g-ro.com
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最後，我一直搞不懂的是

新加坡的Uniqlo賣的超厚重外套，新加坡人到底哪一天才有機會穿啊。