我們所說的T3航站樓,是大名鼎鼎的首都機場三號航站樓,是2008年北京因應奧運所配套的工程之一,邀請英國國寶建築師Norman Foster設計打造。為目前世界上最大的單體航站樓,它由T3A主樓、T3B、T3C主樓和T3D、T3E國際候機廊以及樓前交通系統組成。承擔國內航班的T3C和承擔國際航班的T3E呈「人」字形對稱,在南北方向上遙相呼應。中間由紅色鋼結構的T3D航站樓相連接,遠遠望去猶如一條紅色巨龍盤踞在此。
T3航站樓於2008年2月開始試運營,總體建築面積約98.6萬平方米,相當於170個足球場那麼大。我們來做個比較:從鳥巢到奧林匹克森林公園的直線距離約為2.4公里,而三號航站樓中T3A到T3B的距離,便已達到約3公里,可見其體量之龐大。
T3航站樓作為北京奧運前夕的重要建築,內部的服務設施同樣很具人文關懷。航站樓建築通透大方,屋頂被設計成一百五十五個「龍鱗」樣式的天窗,這種獨特的造型,不但為航站樓的整體建築增添恢弘氣勢,更是國內機場首次運用的大規模自然採光設計思想,足夠環保。
作為最能代表北京現代建築的作品之一,T3航站樓也成為全國眾多往來遊客的熱門拍攝對象。當然,更多的作品是旅客在候機、登機的場所拍攝的,而很多氣勢恢宏的作品則需要在特殊的地點,利用特殊器材拍攝而得。
來到T3航站樓的候機大廳,相信你一定會被它巨大的空間感所震撼,也會為建築設計師的靈感所觸動。一排排大幅度弧形鋼構支撐著碩大的玻璃穹頂,陽光的射入使得地面投影與天花板遙相呼應。
T3航站樓不論內外都可以尋找到不錯的拍攝位置,例如站在航站樓正門外的候車區向兩旁望去,便是由近至遠綿延延伸著的兩條弧形高架橋,地面來往的車輛再配合隨時可見的超低空飛行的飛機,好一片繁忙的現代化場景。
T3航站樓設計大氣,形式感強,一支大廣角變焦鏡頭是最好的創作器材。如果有接片拍攝的需要,建議隨身攜帶一支三腳架。需要注意的是,出於航站安全考量,應盡量避免攜帶過大的三腳架進入。
由於首都國際機場為24小時全天開放,所以可以選擇任意時間進行拍攝。強烈建議旅客可於傍晚時分前來拍攝,一是可以拍攝晚霞映襯下的航站樓景色,二來那時到港班機較多,天空中可以有更多的飛機作為畫面的襯體,從而使得照片更富感染力。
本文同步刊載於古都旅攝 嚴選40處老北京與新首都的空間角落