我們所說的T3航站樓，是大名鼎鼎的首都機場三號航站樓，是2008年北京因應奧運所配套的工程之一，邀請英國國寶建築師Norman Foster設計打造。為目前世界上最大的單體航站樓，它由T3A主樓、T3B、T3C主樓和T3D、T3E國際候機廊以及樓前交通系統組成。承擔國內航班的T3C和承擔國際航班的T3E呈「人」字形對稱，在南北方向上遙相呼應。中間由紅色鋼結構的T3D航站樓相連接，遠遠望去猶如一條紅色巨龍盤踞在此。
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- 拍攝題材：現代建築
- 拍攝季節：春 ／ 夏 ／ 秋 ／ 冬
- 區縣歸屬：朝陽區
- 自行開車：沿機場高速公路溫榆橋六號出口至機場南線高速公路最終到達三號航站樓，走此線需收費十人民幣。或者走機場北線至機場高速公路九號出口，進入航站樓聯絡線到達三號航站樓，走此線免費。
- 大眾交通工具：乘坐107路、123路、106路、117路、206路、24路、413路、623路、635路、688路、614路、688路、916路、966路至東直門站，然後換乘機場快軌抵達T3航站樓。
T3航站樓於2008年2月開始試運營，總體建築面積約98.6萬平方米，相當於170個足球場那麼大。我們來做個比較：從鳥巢到奧林匹克森林公園的直線距離約為2.4公里，而三號航站樓中T3A到T3B的距離，便已達到約3公里，可見其體量之龐大。
T3航站樓作為北京奧運前夕的重要建築，內部的服務設施同樣很具人文關懷。航站樓建築通透大方，屋頂被設計成一百五十五個「龍鱗」樣式的天窗，這種獨特的造型，不但為航站樓的整體建築增添恢弘氣勢，更是國內機場首次運用的大規模自然採光設計思想，足夠環保。
作為最能代表北京現代建築的作品之一，T3航站樓也成為全國眾多往來遊客的熱門拍攝對象。當然，更多的作品是旅客在候機、登機的場所拍攝的，而很多氣勢恢宏的作品則需要在特殊的地點，利用特殊器材拍攝而得。
經典景點與拍攝建議
航站樓候機大廳
來到T3航站樓的候機大廳，相信你一定會被它巨大的空間感所震撼，也會為建築設計師的靈感所觸動。一排排大幅度弧形鋼構支撐著碩大的玻璃穹頂，陽光的射入使得地面投影與天花板遙相呼應。
航站樓外部拍攝
T3航站樓不論內外都可以尋找到不錯的拍攝位置，例如站在航站樓正門外的候車區向兩旁望去，便是由近至遠綿延延伸著的兩條弧形高架橋，地面來往的車輛再配合隨時可見的超低空飛行的飛機，好一片繁忙的現代化場景。
拍攝注意事項
1.器材準備 :
T3航站樓設計大氣，形式感強，一支大廣角變焦鏡頭是最好的創作器材。如果有接片拍攝的需要，建議隨身攜帶一支三腳架。需要注意的是，出於航站安全考量，應盡量避免攜帶過大的三腳架進入。
2.任何時間段均可拍攝 :
由於首都國際機場為24小時全天開放，所以可以選擇任意時間進行拍攝。強烈建議旅客可於傍晚時分前來拍攝，一是可以拍攝晚霞映襯下的航站樓景色，二來那時到港班機較多，天空中可以有更多的飛機作為畫面的襯體，從而使得照片更富感染力。
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