想要降低大型客機油耗，航空公司其實不需要花大把的鈔票，重新設計引擎或供油系統。聰明的 United Airlines聯合航空已開始替旗下客機研發與測試全新 Scimitar翼端帆，優化機身空氣力學設計，達到更穩定舒適的乘坐感，同時還能替聯合航空每年省下最高2億美元的開銷。如此簡單又符合成本效應的設 計，竟能發揮出驚人的效果，實在值得探討一番。
隨著翼端帆設計的進化，客機的節能性也會跟著提升。聯合航空公司剛發表了由合伙航太公司 Boeing波音研發的 Scimitar機翼設計。此技術除了擁有上翹翼端帆之外，還另外加裝了向下伸出的翼端帆來幫助減低亂流。聯合航空表示，此設計將提升客機1.8%的燃油效應。這數字聽起來或許很普通，但它確能在客機服役期間，替公司省下百萬美金的開銷。 據聯合航空估計，Scimitar翼翔每年可讓他們降低2億美元（約58億新台幣）的支出。
裝置於機翼尾端向下延伸的翼帆能讓通過機身的氣流變得更順暢，並降低亂流與風阻，晉而提升飛機整體的燃油效應。兩片垂直式設計翼帆 只需要 組裝費用以及簡易的維護工作。如果一切測試順利，聯合航空公司將於2014年間開始替737客機搭載Scimitar翼端帆。
資料及圖片來源：inhabitat.com
