自從騎了Gogoro我已用過三個品牌當行車記錄器了
最早的hTC RE、再來入手的Necker V3
以及肖想很久的Garmin Virb XE
本來使用很單純就是為了保護自己,
萬一在路上發生行車糾紛時可以舉證
十多年沒騎車,一騎下去才發現每天違規的人真不少
搶紅燈、違規右轉、迴轉、逆向,總之很任性
想怎麼騎就怎麼騎,好吧~就來盡點責任
順便可以練習影像剪輯
行車記錄器就變成練習的素材來源
不過用了才知不足,某些情況高檔的運動攝影機
不見得拍得清楚車牌,而低價的行車記錄器
有特別為『行車記錄』這個功能做優化,反而比較清楚
(後面會有實際例子)
剛好T客邦與Mio有個M500的體驗活動
其實我早就注意這台M500,F1.8大光圈與1/2.7"感光元件
值得一試,於是就報名
這個體驗蠻特別是先把參加者約到T客邦總部
弄個『菁英小聚』,透過專人的解說
讓我們了解這台的特性
這點還蠻不錯的,而M500就借我們使用
約半個月的時間再由原廠收回
▼其實這天分成機車組及汽車組,
我要試用的是機車組-M500鐵金剛
當天體驗會內容很精彩,但基於業務機密重點如下
➤運動攝影機不等於機車專用行車記錄器
➤機車用行車記錄器IQ影像必須針對道路使用環境調校
➤M500鐵金剛重點介紹
➤M500特點蠻強的-F1.8大光圈、IPX7防水、130度廣角
(註:IPX7:防入侵型/提供在水下1公尺內浸泡30分鐘的防水保護)
➤電力方面有750mAh,12月防水充電線會做選購配件
▼東西蠻簡單,固定配件、Micro USB充電傳輸線、MiVue M500本體、說明書
▼全部東西就這些
固定的方式蠻特別,第一次看到用這種方式
我還有特別提問,他們認為用這種固定方式
安裝在安全帽上透過人體天然防震的效果不錯
▼M500拿起來質感還不錯
按鍵比較突,全機IPX7等級防水
▼機身上方前端為開關,長按開啟電源並開始錄影
錄影時按一下為停止錄影,紅燈恒燈,再長按就可關閉電源
而後方的小洞為麥克風,也有做防水處理
▼後方很簡單只有一個Micro SD插槽及充電傳輸孔
(註:最高支援32GB記憶卡 / FAT32 格式)
▼M500比Necker V3略粗一點點,但長度差不多
所以代表有些固定配件就可共用了!
▼再來看看這個固定配件,充份利用魔鬼粘的特性
只要正常使用,M500是不會掉下來
▼其實還有附一個墊片,如果覺得不夠高時可用
不過我是覺得用不到就沒裝了
▼這片就黏在車身或安全帽上即可
用的是3M VHB的超黏雙面膠
有關安裝我想了一下,以我來說應會用Garmin Virb XE當主鏡頭
而M500則可裝在安全帽上當成機動及輔助的行車記錄器
所以就先裝在安全帽吧!
因為用魔鬼粘的關係,安裝點的誤差容許度就比較高
只要不差太多就OK了
先貼上雙面膠那片固定魔鬼粘
▼拍了段安裝介紹
▼在設定前先充飽電(USB燈號變為藍燈恆亮)及做第一次韌體更新
在官方粉絲團也有公布
✭✭✭✭✭更新重要注意事項:
►記憶卡中的Setting.txt檔案預設為隱藏屬性,
使用電腦編輯變更設定,需確認電腦已設定為顯示隱藏檔。
►更新軔體前,請先充電二小時以上,或者是維持充電狀態,
避免更新軔體過程中電量不足造成記憶體錯誤。
►更新步驟:
1.請將韌體下載並解壓縮。
2.利用讀卡機將VSN_V3FlashImage_SDK.bin放置SD卡根目錄。(不要建立任何資料夾)
3.將SD卡插入機器後開機,電源鍵錄影指示燈紅燈閃爍,更新成功後會自動關機。
4.查看韌體版本: SD卡根目錄,打開Setting.txt,第一行為韌體版本M500-V1.0.00.11
設定『time.txt』
UPDATE要改成Y
如果是USB直接連接電腦時,退出M500磁碟後
就重新開機,當開始錄影時,時間就會同步更新
所以設定日期時間要預抓個20-30秒當緩衝
這樣開機後時間就差不多等於正確時間
打開『Setting.txt』這裡可做簡單的設定
(韌體為最新版了)
是否開啟TimeStamp、是否循環錄影、每段錄影時間1分鐘或3分鐘
同樣設定好,在UPDATE這裡要改成Y
至於M500的撥放因為它沒有另外錄製額外的行車資訊
像GPX之類訊息,所以就不是一定要用官方的播放器
像我用Mac,QuickTime就很好用了
本來我已有Garmin Virb XE、Necker V3及hTC RE
M500剛好取代原本hTC RE的角色
從11/23起,約二週的時間,每天使用
拍了些影片,而M500的安裝除了在安全帽上外
我也試了當後鏡頭,剛好和Necker V3的固定配件可共用
以下影片都有1080p HD,記得切換到1080p哦
第一天上線才從板橋-泰山-三重一圈就拍了數個交通違規
且車牌都相當淸楚,完全不輸我的Garmin Virb XE
當天晚上回家時,完全展現M500夜間優勢
這次的更新也有提到:增強夜間低光源動態影像表現、調整色溫表現
看了影片Virb的車牌都爆掉,但M500表現令我驚訝
11/24白天上班時又剪了一段,這次Gamin Virb XE
及M500的影片都直接從記憶卡輸入Final Cut Pro X
只做剪接併排,沒有做任何調整
在影像對比及顏色似乎對上1萬多的Garmin毫不遜色
進停車場前特別也注意了它的由亮到暗的拍攝狀況
對比淸晰,不會有太暗或忽然爆掉的情況
11/24晚上華江橋上,這段時間在修路
其實很震且橋上燈光並沒很亮,但車牌都很淸楚
11/25早上華江橋
裝在安全帽上的角度視角很好,且車牌也是很淸楚
以不到3千元價格的機種來看,C/P值非常高
當然一台1萬多的Garmin Virb XE,的優勢在於它有GMatrix資料
可整合外掛GPX、心率、迴轉速、氣壓、溫度...
但若當行車記錄器時,說真的,不是太OK
像這段,是我晚上上華江橋,車牌的辨識比較辛苦
但M500就淸楚多了,所以我試著把同段的GPX資料取出
再用Garmin的Virb Edit軟體合併到M500影片上
如何啊?!!有沒淸楚多了?所以若要淸楚的行車記錄
又想要有完整的行車資訊,知道怎麼做了吧!
看這段影片,車牌是不是很淸楚,又有行車資訊?
至於雨天的測試,因為很不巧的
二週來下雨時間不多,我上下班都剛好沒雨
12/4 有輕微飄雨,拍了一段
IPX7的防水在下雨天是沒問題,但鏡頭若有水滴擋著
不管任何廠牌的行車記錄器都會遇到同樣的問題
所以也許可以自行塗上鍍膜或撥水劑,讓雨滴不會停留在上面
二週與M500的相處,說真的很驚艷,
我在Facebook上也推薦了幾位車主去購買
因為C/P值蠻高
像這位車友本來都要買Virb了
結果看了影片後覺得他的需求應M500就能滿足了
不過說真的M500表現都這樣了,我真很好奇M550
整體來說,M500以不到3千元的價格
但就行車記錄器上最重要的車牌淸晰這件事
它完全可以勝任,若真要說它的缺點或可改進的地方
個人覺得有以下幾點
①開關機沒有震動:
因為安裝在安全帽上時,必須要拿下來開機以確認燈號是否正確運作中,
但若有開關機震動,就可以不用拿下安全帽就可確認
②更多的固定配件選擇:
因為束帶方式目前比較適合裝在安全帽
(當然原廠有說明是考慮到防震及成本問題)
若想要裝在車身上,車身大都有斜度,要找到適合位置不容易
可提供車架配件讓消費著自行決定是否加購
③電力顯示:
750mAh大約可錄1個多鐘頭,但確切的時間在外觀上看不太出來
所以幾乎只要下車就要拿下來充電,以免外出沒電都不知道
希望在尾端能多電源容量指示燈
④防水車充線:這點原廠已改進中,12月份將可加購
若問我推不推薦這款當行車記錄器,答案是肯定的
如果已經有行車記錄器的朋友,我還是推薦!
可買來當後鏡頭也是很不錯哦!
最後就用這個影片來做Ending~~~
最後最後補充個行車記錄的另類好處
有時會不小心遇到環保違規發獎金,
所以,行車記錄有沒很重要?!
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