去年11月上市的連線駕車生活模擬器《跑車浪漫旅5（Gran Turismo 5，以下簡稱GT5）》，即便某些小細節未達到玩家期待，但依舊引起廣大的賽車旋風。本次TGS 2011台北電玩展中，製作人山內一典睽違9年再度來台會車迷，並分享剛更新的遙控競賽玩法。
跑車浪漫旅製作人山內一典來台，吸引眾多GT遊戲迷（車迷？）湧入會場爭相目睹本尊，山內一典與玩家進行了talk show，講解並實際操作GT5更新版本加入的遙控競賽（remote race）功能，並親自觀賞跑車浪漫旅5亞洲盃總決賽。山內一典本次是第二度來台，上一次是9年前PS2發表的時候。
▲GT之父山內一典睽違9年後再度造訪台灣，與遊戲迷見面。
▲山內一典talk show，與在場遊戲迷聊聊GT5的故事。
本次TGS 2011現場也舉辦了跑車浪漫旅5亞洲盃準決賽以及總決賽，比賽刺激程度不亞於電視上職業賽車手的比賽，山內一典還擔任總決賽的車評，在場觀眾也都透過280吋3D LED螢幕觀看比賽畫面，真是相當過癮。亞洲總決賽由新加坡選手、泰國選手、韓國選手、台灣選手（台灣之光！）爭奪冠軍寶座，起跑是由新加坡選手取得領先，台灣選手位居第二，韓國選手位居第三，泰國選手則是遠落後在第四（筆者在台上就近觀察，發現方向盤準度已經跑掉，似乎是遭遇技術問題）；期間台灣選手多次發動進攻，卻未能影響新加坡選手的0失誤表現，最終就由新加坡選手奪下冠軍。整場比賽並沒有見到不乾淨的超車手法，是很有水準的一場比賽。
▲首先舉辦了跑車浪漫旅5亞洲盃準決賽。
▲準決賽5~8名的選手獲得山內一典簽名遊戲（可以搭飛機來台灣玩也不錯了啦XD）。
▲再來是跑車浪漫旅5亞洲盃總決賽。
▲選手就定位，工作人員確認設備當中。
▲準備起跑！
▲山內一典擔任車評角色，分析賽事狀況。
▲最終由新加坡選手奪下冠軍，台灣選手也拿下亞軍的好成績。
掛網練等級，GT5遙控競賽登場
要把賽車遊戲連線駕車生活模擬器搞到像RPG、還要掛機培養車手等級，GT5已經打破許多人對PS3遊戲的印象；GT5在2月18日更新的1.06版，則是加入遙控競賽功能，使用者可直接透過桌機、筆電、手機瀏覽器操作PS3進行遙控競賽，簡直變成online game在玩。
▲山內一典親自示範新加入的遙控競賽功能。
遙控競賽可視為B-spec（教練模式）的延伸，讓使用者多一個訓練B-spec車手的管道，不必時時刻刻守在PS3前，並可利用上班、上課時間提升車手等級。使用遙控競賽必須開啟家中的PS3、並進行連網，也必須事先將B-spec的車手調整為公開狀態，即可透過瀏覽器登入PSN帳號，選取自己和朋友的駕駛員舉辦線上競賽，賺取經驗值和賺錢。進行遙控競賽時，可透過PS3觀看比賽實況；透過瀏覽器進行時，只能看到比賽名次、時間數據、排名狀況，以及文字訊息呈現的比賽狀況。詳細遙控競賽內容可參照官方網站。
遙控競賽可視為B-spec模式的延伸，可透過瀏覽器控制車手進行比賽。
▲依序選擇賽道、公開的車手後，即可開始進行賽事。
▲比賽進行時可透過瀏覽器觀看排名、數據、賽況文字敘述；在PS3則可觀看比賽實況。
山內一典表示由於剛開放遙控競賽，因此湧入大量玩家，造成伺服器負荷較重，必須多等待一些時間，將來會持續強化伺服器以便同時容納更多玩家使用。
▲活動尾聲，山內一典幫辛苦排隊的遊戲迷簽名。
（下一頁，山內一典Talk Show & 媒體聯訪）
以下集結山內一典Talk Show以及媒體聯訪的內容。
▲媒體聯訪也出現許多汽車媒體，GT5真是魅力無限。
Q：請問山內一典最喜歡的車款？
A：這個問題好難回答，其實我喜歡的車款有很多，例如GT5遊戲封面車款Mercedes-Benz SLS AMG就是我很喜歡的款式。另外Nissan GT-R（手指著攤位實車R35 GT-R）也是我很喜歡的車款，我自己也擁有一輛。
Q：關於GT系列的後續作品規劃？
A：GT5去年11月才推出，目前規劃每2個月會進行一次更新（訪談前一天才剛更新為1.06版），製作團隊目前也將重心放在GT5的系統改良、以及加入新內容，目前論續作可能還太早，大家還是先繼續體驗GT5吧。
Q：請問GT5使用多少參數模擬車輛特性？參數是如何決定的？
A：大概有300種以上，未來更新可能還會增加更多參數。以我個人的觀點，目前的參數已經能滿足完整的車輛模擬狀況，最近的更新也加入更多改裝調整項目（1.06版新增變速箱齒輪比可以單獨調節）。參數的取得方式則分為3種，第一種是直接從原廠取得參數，第二種是借實車測試取得參數，第三種則是某些實在無法取得的車款，例如古董車，則是由團隊依照該車款規格，推測可能的物理表現。
▲針對敏感的參數數量，山內一典回答GT5使用300多種參數來模擬車輛。
Q：比賽的駕駛車線是如何生成的？有實際比較職業賽車手的車線嗎？
A：目前既有的駕駛車線有2種方式，一種是由團隊人工手繪車線，另一種則是由電腦自動計算車線，其中由電腦計算的比比例較大。電腦計算車線會比人工來的更精準些，也可因應不同的賽道、車種來變化車線，例如使用X2010或是其他。至於實際比對賽車手的駕駛車線，我們並沒有做過這項有趣的比較。
Q：1.06版支援多螢幕顯示，是否能支援3D顯示？5台主機加上5螢幕的費用，相對汽車模擬器便宜許多，可否真的用GT5來取代模擬器？
A：多螢幕環境能否支援3D顯示，這方面並不太清楚，不過感覺是有可能的。至於能否取代模擬器，你可以試試看（笑）。
Q：是否會增加更多的精緻車、或是將標準車提升為精緻車？
A：團隊一直在持續進行新車款以及新賽道的建模工作，並沒有因GT5推出而停止；不過目前尚未決定要將這些新建模型更新放入GT5、或是在將來的續作版本中推出。目前GT5的課題是要增加易用性，讓玩家有更好的駕駛體驗。
Q：GT5推出已經過多次更新，請問GT系列未來的發展方向？
A：其實有很多想法待實現，現階段首要工作是讓GT5能在PS3達到最佳化的表現。
Q：對於Sony NGP的看法？有無繼續在掌機推出GT系列的計劃？
A：我對攜帶型掌機的期望是體積以及夠大的螢幕，才能帶給玩家優異的遊戲體驗，NGP看起來是值得期待的掌機，因為新增了右類比搖桿，能大大提升操作性（如同PS3控制器可用右類比搖桿控制油門剎車）。
Q：遙控競賽有提到可用手機操作，有無限定瀏覽器？
A：只要有支援Java的瀏覽器即可。
Q：有沒有可能增加亞洲地區的賽道？
A：反問在場媒體有什麼好建議（台灣媒體舉例花東海岸線、日月潭環湖路線），我下次有機會會去體驗一下的。
▲即使行程滿檔、訪談時間短暫，山內一典還是盡可能回答大家的問題。
