瑞雪合歡：帶你去看合歡山越嶺公路沿路雪景

看完上一集的準備工作，大家是否已經準備好禦寒保暖衣物、帶齊攝影器材、看好氣象報導且了解完路況，準備跟我一起上合歡山呢？這一篇先讓我們回顧一下筆者先前拍攝的合歡山越嶺公路沿路雪景！

由國道六號下埔里交流道後左轉一路前進，我們會先路過霧社然後抵達台灣的小瑞士清境農場，隨著台14甲線一路蜿蜒而上到翠峰檢查站起，溫度就會開始降低。翠峰是合歡山入口的第一站標高2309公尺，可以在這增添衣物，檢查一下車況再繼續前進！太魯閣國家公園在此設立車輛加裝雪鏈的告示牌及遊客服務處（現今的遊客服務處似乎也已經閒置），現在的翠峰檢查站已經閒置沒有使用，改往向上前行約0.5公里（台14甲線18公里處）的翠峰派出所前面設置檢查哨及雪季救護站。

▲清境的這些特色民宿讓人恍如置身歐洲，而遠方白頭的山頭也增添了幾許冬天的味道。

▲已經廢置的翠峰檢查哨，這裡離霧社18公里。

過了梅峰往鳶峰前進，沿路的風景開始變化，因為我們告別低海拔來到中海拔地帶，中海拔的高度在1800~2500公尺，屬於暖溫帶針葉林帶，山野林相開始改變大多數為針葉林，沿路也可以開始看到白了頭的山峰景致！

▲針葉林後方白頭的山峰，到這裡離鳶峰也就不遠了！

到鳶峰就進入高海拔地區，這裡標高2756 公尺，位於台14甲線24.3公里處。鳶峰停車場是抵達合歡山前最後一個停車場，這裡也是觀星族的觀星勝地。鳶峰也是雪季車輛管制之處，雪季時設有雪季遊客服務處，旁邊的鐵皮屋頂在雪季時提供給遊客加掛雪鍊的建築，也有遮風避雨之作用！

▲昆陽前的山路是一路蜿蜒的上坡路段，彎曲蜿蜒的山路可以夜曝車軌及星軌！

過鳶峰一路蜿蜒而上，約20分左右便可抵達昆陽，到這裡的大轉彎處可以看到太魯閣國家公園的界碑。昆陽標高3091公尺，原名南合歡山是太魯閣國家公園的北界，站在界碑向北可以看到合歡主峰或東遠眺可見合歡東峰及奇萊山，雪季時躋滿山坡的箭竹草原及黑聳的針葉樹林會覆上厚厚白雪。北國雪景，從這裡正式進入！這是最靠近合歡山可提供緊急醫療救護的地方，曾是台灣最高的派出所（昆陽派出所），現在僅有在雪季時發揮臨時救護站功能。

▲到昆陽的大轉彎處，就是太魯閣國家公園的北界，屬於太魯閣國家公園的合歡山也就到了！

▲昆陽救護站海拔3084公尺，這設有停車場及洗手間供民眾使用！

▲離開昆陽往主峰登山口與武嶺前進，也是一路彎曲的上坡，路邊邊坡已經可以看到積雪！

沿著公路前進抵達主峰登山口，雪量如果夠多道路左側的箭竹草原會披上厚厚雪衣，路邊也會積著推土機清完的積雪，一路前行直達公路最高點「武嶺」。大部分沒有管制的日子裡，國家公園管理處會開放遊客可以開車抵達武嶺停車場，而武嶺過後這一段則需視路況與車輛進行管制，因為武嶺與松雪樓間的這段路況坡度急降且蜿蜒崎嶇，結冰或是地面濕滑時，請務必小心駕駛！注意自身及行車安全也可以減少別人的問題，如果道路結冰或是是溶雪濕滑裝備不足，請不要硬行通過。車輛在轉彎時打滑，可不會聽您的控制撞上山壁或是掉落山谷！

▲合歡山越嶺公路的最高點，武嶺停車場也是台灣最高的停車場。

▲在武嶺往下俯瞰，可以看到合歡尖山腳下的幾棟紅色屋頂建築物為合歡山莊。

▲武嶺往松雪樓路段是一路蜿蜒的陡下坡，請用低速檔緩慢通行。在雪季常發生車輛打滑事件，需小心留意！

路過這段最難行的路段後，就抵達台灣最高的飯店-松雪樓。松雪樓原本是蔣公行館，於民國58年開放民眾住宿，民國85年颱風受創嚴重閒置，在民國88年拆除並重建，民國98年以嶄新的風貌重新恢復營運。公路旁洗手間上有個觀景台可以俯瞰壯闊的山谷以及遠眺遠方的奇萊山脈，松雪樓右側起便是合歡山東峰，後方的合歡山莊邊有一個氣象LED字幕，提供您參考合歡山以及其他附近景點的天氣資訊！

▲台灣最高的旅館：松雪樓。