攝影景點分享：特色蘭嶼、澎湖、馬祖、琉球小島大搜集

台灣是座瑰麗的寶島，地形景致因為所處的地理位置而特別，周圍也有大大小小的島嶼碎列的分佈著，像是金門、馬祖綠島、蘭嶼、澎湖......等等。其中的蘭嶼，距離台東約略48浬，全島面積48平方公里，環島一周約38公里，島上最方便的交通方式是騎乘機車，公路系統只有環島公路，以及紅頭到野銀間的橫貫公路，這也是往來東西兩側最快捷的方式，以常速騎機車環島一周，大約需要90分鐘。

台東蘭嶼

以地形來看，面積不大的蘭嶼島最高峰達548公尺，地質以火成岩為主，加上原為火山口的大、小天池，可知蘭嶼島由火山生成，歷經風化而呈現今面貌。島上住民為達悟族，分西部椰油、漁人、紅頭，東部野銀、東清，北部朗島等六大部落，各有些許不同特色，以一整天行程規劃，早上建議到東邊東清灣、野銀部落，中午經由北邊朗島拍攝公路風情，下午則在西邊椰油拍攝港口、機場周邊，以及當地部落教堂等，另一個較少人前往的則是祈禱山，不過並不好爬，加上當地人較不希望遊客在平日前往，所以除非停留時間較長，有熟悉當地的人帶領，又或者假日族人有開放的時間點再前往。傍晚則至南端青青草原享受落日景色。

達悟族是台灣唯一海洋民族，與台灣其他原民文化迥異，尤其是每年約略三月至五月底的飛魚季，更是整個達悟族文化的重心，而維持族人與大海的聯繫，正是獨一無二的拼板舟。達悟族有相當多傳統禁忌，對於初次接觸達悟文化的旅行者來說，可能會擔心不小心觸犯。其實大致上只要記得不論認識與否，大方與當地居民打招呼，最好能先主動詢問是否可以拍攝居民、飛魚、拼板舟，而不要直接拍攝，最重要的則是女生不要碰觸到拼板舟，這意味帶領Model前往拍攝時，千萬不要自行跑到拼板舟上，就像是你不會希望陌生人自己跑到家中，或是隨意坐到你車子裡是一樣的道理。尊重當地文化，你會發現達悟族人和善、熱情的特質。

▲蘭嶼天氣轉變或飛魚季結束後，達悟族人會將拼板舟安置在海邊船屋中，拼板舟屬私人財產，建議拍攝時主動先與船主打聲招呼。此外，Model不要碰觸船身，這是達悟人相當大的禁忌唷！（攝影：孫宗瑋）

交通資訊：

要前往蘭嶼可經由船運與空運，其中3月中旬到10月初，船運可由屏東後壁湖早上7 點半開船，或台東富岡漁港早晨6點半出發，航行時間約略2小時30分鐘，票價為1000元。除了自行開車前往兩地，大多數背包客前往台東會選擇由台北樹林開出晚間11點13分經過松山車站的63車次莒光號，到達台東時間正好是6點鐘，不論接駁船班或是飛機，時間都剛剛好。

空中交通則僅有德安航空每天六班來回台東與蘭嶼19人座的班機，單程飛行時間約為25分鐘，單程票價為1345元，不過機位稀少也相當難訂，大多需要前往補位，除首班8:30的機位較容易補上，其餘各班的後補機位數量不定。如果想要準確計畫到達蘭嶼的時間，建議還是以船運為首要考量。

澎湖縣群島

澎湖距台灣約略50公里，主要島嶼為澎湖本島（馬公、湖西）、白沙、西嶼、望安、七美、吉貝，其中馬公、湖西、白沙、西嶼由跨海大橋與公路系統連結，為澎湖旅遊重鎮。

另外較著名島嶼景點為吉貝沙尾與七美雙心石滬，不過以人像攝影與交通時間來考量，我們並不建議將七美列入主要行程規劃之中。澎湖地勢相當平坦，加上位置易受東北季風影響，每年10月到3月常有大風，較不適合人像創作，不過配合少雨多晴的天氣，想要在春夏兩季拍攝藍天、大海、白沙的場景，就非澎湖莫屬。

除了大風的問題，澎湖的潮汐問題是更需要注意的重點，由於澎湖潮差較大，常常有超過3公尺的水位變化，所以拍照時要特別注意安全，例如沙港潮間帶附近，大退潮時甚至可以走到附近小島，但時間如果算不好，可能會有滅頂的危險。

正因為潮汐變化極大，許多景點要漲潮或退潮時會特別好看，所以規劃前最好同時查詢氣象局的潮汐資料，例如菓葉日出時，若剛好遇上退潮，會有較多礁岩作前景，而虹橋日落時，若遇上退潮時分，讓Model走在沙灘上，也是不錯的拍攝景點。

不過遇上澎湖花火節時，可能會管制遊客進入，在行程規劃上要特別留意。此外，有興趣想要嘗試水底人像攝影的玩家，澎湖的白沙灘因為危險性較小，拍攝起來也相對較為安全，可在漲潮時，水位較高的時間進行，並隨時注意退潮時間，千萬不要因為過於專注而忘記時間，進而發生危險。除了標準白沙海灘外，澎湖還具有大量漁港景色，不僅各港口略有不同外，潮差所呈現的感覺也大不相同，不過以人像拍攝需求而言，我們還是建議漲潮時前往拍攝。

此外，西嶼島上的漁翁島燈塔、風力發電廠、大菓葉柱狀玄武岩，以及二崁古厝等，雖然離馬公市區較遠，但景色優美，也是許多攝影玩家進行人像創作的好地方。其中，大菓葉柱狀玄武岩位於二崁古厝不遠處，每遇數日大雨後的早晨，積水倒映岩壁與藍天相當美麗，可惜這畫面並非常態性美景，若讀者安排行程中有此機會，不妨優先列入拍攝行程中。

▲美麗的白沙灘是澎湖最迷人的景色，配合藍天、白雲與純淨海水，不論是拍攝或是事後賞圖，都是難以取代的享受。（攝影：早乙女英雄）

交通資訊：

以台灣離島來說，前往澎湖馬公的交通可說是最方便的地方，不僅有復興、華信、立榮三家航空公司經營，且台灣本島西邊北中南各地都有班次前往，不過正值熱門觀光的夏季，建議還是提早訂票為優。澎湖的旺季大約分為四月春假、四月中至五月底澎湖花火節、暑假期間，以及十月國慶假期，為了能順利前往，最好在兩個月前就先行規劃，出發前60天開始查詢並訂機票，當然也可以避開假日時間，不但在取景或訂定機位都簡單不少。對於想要初次體驗小島風情的讀者來說，馬公島的交通方便，意味各種資源也較充裕普遍，是比較能輕鬆規劃的行程。

（後面還有屏東的小琉球及馬祖的拍攝景點介紹哦！）

屏東琉球嶼

面積僅6.8 平方公里的琉球嶼（小琉球），環島一周約略30分鐘，隸屬屏東大鵬灣國家風景區，位於屏東東港西南8∼9浬外海，是台灣離島中唯一由珊瑚礁構成的小島。島上最著名的地標是花瓶石，是珊瑚礁受地殼隆起形成，下方細頸則是長時間海水侵蝕的結果，花瓶石周圍也是著名潛水景點。小琉球早期以豐富漁獲著稱，近年漁獲大減加上大量青年人口外流，目前已然轉型以觀光為主。

小琉球的美除了碧海藍天外，多樣化的生態資源也相當迷人，不論是近海浮潛或是在潮間帶間，都能見到許多美麗的小生物，而貝殼砂灘上還是綠蠵龜上岸產卵的地點，不過為了維護脆弱的生態環境，到此旅遊時，請不要隨意捕捉或干擾海中生物。小琉球可供人像攝影的場景，包含每年五、六月的鳳凰木、廢棄的老房子、竹林、貝殼沙灘、珊瑚礁岩，以及燈塔都是不錯的拍攝元素。

▲全島由珊瑚礁構成的小琉球，位於屏東與高雄外海，清澈的湛藍海水與珊瑚礁岩，讓人沉浸美景中。（攝影：探長的無名 www.wretch.cc/blog/pvtspy）

交通資訊：

想前往小琉球目前只能經由船運前往，一般日僅有屏東東港到小琉球的航班，航程約25∼30分鐘，分公營與民營，公營全票NT$200來回NT$380，停靠白砂漁港，而民營全票NT$230來回NT$410。例假日則有高雄真愛碼頭出發的船班，不過一天也僅一個航班，早上10點高雄發船，下午4點小琉球回航，航班時間可能略有變化，航行時間約略1小時。至於高雄到達屏東東港的交通，不論是高鐵、高雄火車站，或是小港機場，都可以轉乘中南客運、高雄客運、國光客運、屏東客運。又或者考量人數夠東西多，也可以搭計程車，不過建議讀者可事先議價。

馬祖北竿

北竿島是馬祖列島中的第二大島，當地原以漁業為主，直至1949年中華民國國軍進駐馬祖，才逐漸轉型為戰地，而經濟也改以依賴軍方消費，1992年國軍解除馬祖的戰地政務，才改以觀光為主。北竿島利用機車環島一周大約是30分鐘，各景點間的距離不會差距太遠，適合迅速移動到不同地區。

因為歷經大時代轉變，不難看到許多戰地風光。而兩次經濟結構改變，導致人口迅速外移，讓北竿島上保有早年閩東古厝的聚落建築，尤其芹壁村依山而建，櫛比鱗次的花崗石屋聚落，少了現代建築的干擾，更見一種純粹美感。要拍攝芹壁最美的一面，時間是下午3點到4點左右，此時太陽西移，會把整個村落照亮，因此直接利用自然光就能拍攝絕佳光影。

除了芹壁村以外，尚有坂里沙灘、塘后沙灘、橋仔漁村（廟村）、后沃、北海坑道、戰爭和平公園與螺山步道。其中，午沙北海坑道開燈時間為上午8點到下午5點，且要退潮時才開放遊客進入，如果有意前往拍攝的玩家，需要先查詢潮汐資料以免敗興而歸。

▲北竿建築上隨處可見的愛國標語是大時代的最佳見證，使用85mm中長焦，由較遠的地方拍攝，讓Model 與後面背景的壓縮感恰到好處，加上斜照而來的陽光，最能展現慵懶的休閒氣氛。（攝影：嵐楓）

交通資訊：

前往馬祖可搭乘每天早上8：00、下午1：00，與晚上6：00三班，由台北到北竿的班機，又或者每天6班台北前往南竿的班機，飛行時間大約都在50分鐘左右。由於座位有限，加上入上大雨、大霧等天氣因素時，可能會突然停飛或取消班次，所以建議早一點到達機場隨機應變。

若無法直接訂到前往北竿的機位，或是北竿機場關閉，可以轉搭至南竿，再搭每小時一班的快輪到北竿，渡海大約只需要12分鐘。除了飛機外，北竿也可搭乘台馬輪前往，不過航行時間約要8 小時，價格約1000元，除非想要體驗海上風光，否則還是建議以飛機為主要考量。