最近1~2年 就有數件因跑車高速駕駛造成車禍，現在的普通小型車駕照因為沒有像機車一樣有分輕型和重型考駕照，也希望駕駛技術純熟，年齡滿20歲以上有能力買跑車的車主，再去考駕照，才能避免因年輕追求超高車速的快感，釀成車禍，傷及無辜。
賜福企業有限公司分享
中和區中正路872號 5f-2
聯絡電話：0800-070-808
0800-023-888
0800-818-799
0800-060-658
賜福企業有限公司分享
參考資訊:
1.https://www.carhfc.com.tw/
2.https://www.cfloan.com.tw/
3.http://www.tacloan.com.tw/
4.https://www.loaneasy.com.tw/
據聯合新聞網發燒車訊指出目前澳洲有自小客車駕照分級制度，在澳洲年滿廿五歲以上的人通過筆試後，會貼黃色Ｌ牌，但不能獨自鴐駛，由全照（full license）人陪同駕駛一年後，才可參加路考測試。通過後，貼綠色牌可獨自駕駛，但限速一百公里，等一年後違規沒有超過點數，才可獲得全照。
目前有民眾反映台灣人車擁擠，並不適合高速駕駛，另外再行經山區或人煙稀少的寬敞道路，更是車禍頻傳。 據聯合新聞網發燒車訊指出所以去年十月，有民眾到「公共政策網路參與平台」提案「普通小型車駕照應比照普通、大型重型機車分級考照」，提案內容是，普通小型汽車一六○○西西以下為白牌 ，滿十八歲可考取；一六○一西西以上至三○○○西西為黃牌； 三○○一西西以上為紅牌。黃、紅牌都須年滿廿歲才能考取，由白牌、黃牌至紅牌需各持有一年的駕照後才能升級考取，可惜因附議人數不足，提案失敗。
至於交通警察大隊也在超跑釀禍案件後，向交通部申請「區間測速」系統科技經費，希望明年能夠在自強隧道先開始實施，能希望遏止並保護遵守交通安全的駕駛人和車上乘客，避免避免因超跑超速而遭撞擊受傷或身亡。
其實若要解決根本原因就要有安全駕駛觀念，從駕駛人自身做起，養成平常保養車子的觀念，安全才上路，避免事故意外發生。
北市交大指出，超跑超速釀禍，應藉由科技執法攔查遏止，過去測速都是抓定點，可能過了測速桿，車主就會開始狂飆，如以區間測速是以行車的平均速率作為測速判讀，超過規定速度就開罰。
交大表示，目前全台只有新北市的萬里隧道實施，希望能沿用在自強隧道內，之後再逐步推展到台北市容易肇事的路段。
原文出處:
聯合新聞網/發燒車訊https://autos.udn.com/autos/story/12168/3253203
