高階滑槽式無插銷設計，剎車反應更直接
本來車上就是對四卡鉗，不過從2014安裝到現在算算也9年了，這中間也沒有什麼狀況，只有基本換換剎車油，連油封都沒換，也算是很棒的產品，只不過那間廠商已經消失，哈哈哈～
最近想換換口味，看上了雞牌Chicken的對四卡鉗，會看上的原因是因為來令採用滑槽式無插銷設計，來令的做動會更順暢與直接，外觀處理也還不錯，算合小弟胃口，Chicken的對四卡鉗鎖點位置對應基本對四，所以卡座可以沿用，就可以省一筆，來令的部分型號是m50規格，未來在來令片的選擇也很多，不怕專用來令，再來就是直接上車看剎車效果啦！
雞牌Chicken對四卡鉗開箱
▼包裝簡約，貼有產品型號與顏色
▼這次安裝車種是雷霆，所以是右卡，BC40067是廠商的編號，顏色改採用低調的黑色
▼雞牌Chicken Logo
▼雞牌Chicken公司網址，如果加上QR Code會更方便
▼側邊也是雞牌Chicken Logo
▼配件：墊片、保固卡、油管固定螺絲與卸油螺絲
▼比較特別的是洩油螺絲是安裝在油管固定螺絲上，卡鉗的設計結構上更簡單
▼卡鉗本體各角度一覽，中間有黃色的Chicken字樣，可以看到很多地方都有CNC的切削刀痕
▼油管固定位置，鎖上螺絲後一覽
▼卡鉗採用內六角螺絲固定
▼卡鉗本體上方一覽
▼來令的上方還是有彈片設計
▼活塞是採用30mm四顆組成，與原本車上的對四30mm*2+34mm*2不太一樣，油封沒有最外面的土封設計，至於耐用度就要時間來考驗
▼來令是m50規格，預設搭載的是陶瓷來令片，剎車力道有一定的水準
DIY上車
▼要跟原本車上的MAPLE對四說再見了～
▼試組卡鉗並確認有無置中，最後沒有上墊片就可以直接置中！
▼安裝完畢，雖然從金色換成低調的黑色，還是非常的美，有年紀了換成低調點的顏色比較不會被挑釁？！
結語
雞牌Chicken對四卡鉗換上後試車的第一個感覺，輕點拉桿就會有一點微微的剎車，這應該就是所謂的滑槽式無插銷設計帶來的好處吧？～
目前使用一周左右，里程約150KM~160KM，手感方面按起來硬感與Q度算是一半一半，不會太硬但也沒有太Q，按多少力道就給多少剎車力道，不會有無剎車區間；這其間有遇到緊急狀況，直接稍微用力的拉剎車，力道會線性出來，不會直接一次出來或咬死，再加上現在用南港的半熱熔胎，安全性也提升了不少，至於剎車力道來說，原本是30mm*2+34mm*2活塞，現在是30mm*4活塞，剎車力道是Chicken對四卡鉗比較大一點。
最後來講一下跑山的狀況，跑的里程大約30公里，也因為近期寒流來天氣冷，卡鉗散熱速度也相對快很多，所以完全沒有熱衰的狀況，整路下來剎車力道非常穩定，要給個觀念，有好的剎車也要有好的輪胎才能抓得住，整體安全才會更提升，以上就是這次換雞牌Chicken對四卡鉗的心得，我們下次再見！
