發表的文章 (28)
探尋紅楓秘境 中橫台八線108K處
0 回應 發表於 2011-04-06 17:27
隨著季節的交替,山野間的變葉植物開始換上彩色衣裳。秋天,令人思念的季節,這回請您跟著我踏著落葉循著溪谷一起找尋台灣的楓之谷,探尋藏在山谷與溪流間的楓之祕境!由南投出發越過合歡山抵達大禹嶺,這裡是台八線與台14甲線的交會處,山洞口明顯寫著「合歡山隧道」,此處同時標示著台八線梨山支線的起點:112K處。沿著這條蜿蜒山路前行一個小時可以抵達知名的賞楓聖地福壽山(梨山)。但是今天筆者要帶大家去比福壽...
秋季美景 合歡山夕攝
0 回應 發表於 2011-04-06 17:26
秋天是雲海的季節,當節氣轉入秋天時,高山雲海容易聚集於此,碰巧此時平地的空氣品質不好,城市四周霾害嚴重,使得中高海拔山區容易在晨昏時出現雲海美景。隨著氣溫逐漸降低,山區的草木開始結實成果,許多綠葉植物逐漸轉為枯黃。雖然秋楓落葉與芒花季是秋季景觀的重頭戲,但是在未進入深秋的此時,山區的植物植披已經開始悄悄轉變顏色,為山林換上繽紛新衣! 合歡山位於台灣中部,是最容易親近的高山百岳,合歡山綿延的山...
風光瀲灩日月潭第三回:出水口獵晨光
0 回應 發表於 2011-04-06 17:26
說到日月潭的由來,網路上可以查到許多相關的傳說與故事,像是:水社姐與大尖哥,屠雙龍化身水社大山與大尖山,守護日月潭的民間故事最常見。其實日月潭形成的典故是日治時期,因應電力需求而建立的水力發電系統,引濁水溪的上游溪水注入日月潭,將水位提高,而成就今之明潭;日月潭水力發電系統的歷史典故可以參考這裡。大家一定覺得很奇怪,明明是在談攝影的文章,為何要提到民間故事與發電系統呢?因為經過上一個日出景點...
風光瀲灩日月潭第二回:水社碼頭迎晨光
0 回應 發表於 2011-04-06 17:26
上一篇筆者帶大家到日月潭的朝霧碼頭探日出,再來便是秋冬時節最適合等待日出的水社碼頭。這兒應該是大家對於日月潭最有印象的碼頭,它同時也是交通樞紐及旅館集中地,連日月潭風景管理處及遊客中心也設置在這裡!到了水社想了解日月潭的人文歷史、地理環境可以先到遊客中心參觀導覽索取簡介。水社碼頭的地理位置位於日月潭北面的涵碧半島上。日月潭因為配合水力發電會調節水位,所以遊艇停靠區的碼頭設計都採用浮排居多,配...
風光瀲灩日月潭第一回:朝霧碼頭探日出
0 回應 發表於 2011-04-06 17:26
日月潭是台灣最大的淡水湖泊,山水相連環境清優,成為台灣在國際上赫赫有名的觀光盛地。以(光華島)拉魯島為界,東側形如圓日為日潭,西側狀如勾月為月潭,故名日月(明)潭。山與水交融、雲與霧交織所創造出來的詩意美景便是一輪眀潭。位於748.48公尺的中高度海拔,水社大山與日月潭的對話,氤氳水氣的虛無飄渺,叢巒疊嶂的山景變化以及國畫般的詩意美景,總是讓人流連忘返。日月潭的美,對攝影人來說不是在日正當中...
彰濱夕色×夕攝彰濱 夏日的黃昏美景
1 回應 發表於 2011-04-06 17:26
夏天是晨昏攝影的熱鬧季節,常有的午後雷陣雨替我們帶來許多驚嘆與驚奇!如果在中部談到黃昏美景,我想大家最耳熟能詳的便是高美溼地。但是我們把高美留在下一篇,這篇我們先來聊聊彰“濱夕色×夕攝彰濱”。彰濱工業區除了有台灣最大的風車群之外,還有海上屋小漁港及蚵架群!讓我帶大家遠離熱鬧喧騰的高美溼地到彰濱看風車吹海風、賞美景!拍出彰濱各式美景 這裡屬於彰濱工業區伸港段,與高美相較之下,這兒可以拍攝的題材...
一起來追火車吧! CK124復駛舊山線《上》
0 回應 發表於 2011-04-06 17:26
在追火車之前,我們先來聊聊這台高齡75歲的CK124蒸汽火車吧!CK124是日本車輛株式會社於1936年出廠的蒸汽火車,全台僅有七輛。自民國68年鐵路電氣化後,就被保存在新北投車站。直到87年CK101經修復後被賦予「環島懷舊之旅」任務後,CK124也跟著從塵封已久的倉庫底被喚醒,並在93年3月8日再次上路。國寶級的火車頭 CK124如今已被列入國寶級鐵道的重要資源,也是國內唯一鐵道上行駛的...
人間仙境 春夏五城之美
0 回應 發表於 2011-04-06 17:26
如果要說夏天是晨昏攝影的旺季,而您也熱衷於風景涉獵,那你一定聽過「北格頭、中五城、南二寮」三大攝影聖地。這三個地方是台灣低海拔山區,看見雲海日出的地方。筆者就以距離日月潭最近的中五城,跟大家分享拍攝晨昏照時,需要注意的重點及細節。 關於五城 五城又稱槌子寮,當地地名時為仙楂腳,位於南投縣魚池鄉。處於131縣道旁的小山丘上上,這裡可以眺望整個魚池盆地,天氣好時左方清晰可見合歡山脈,右邊...