坦尚尼亞三蘭港的傳統漁市場，有一個特別的地方，即是「炸魚」場，一個讓我流連忘返的地方，這也是誤打誤撞而發現在魚市場的後方竟然有一場悶熱、油煙凝固了空氣，實在不是個良好的工作場所，但卻是捕捉光影的好地方。
從東非浦隆迪(Burundi)首都到坦尚尼亞第一大城Dar es Salaam三蘭港，票價65,000Frw=1500新台幣，長途巴士TAQWA公司的服務人員告訴我，這將是你29小時的長途巴士旅程，而事實上29 小時只是期望值，最後巴士在36小時後才抵達三蘭港。其實這趟公路旅程在出發沒有多久巴士就發生爆胎事件，所有乘客及村落村民都圍在巴士旁觀看，而我除了記錄這眾小黑們的畫面，另外吸引我的是一旁綠油油的丘陵谷地，當中種滿咖啡及香蕉樹。
沒有夜間巴士，只因為…
在坦尚尼亞城市以外的公路有個特別嚴格的規定，就是在夜晚所有的車都禁止上路，故你在坦尚尼亞完全找不到長途夜車？這是小帆旅行40國第一次遇到沒有長途夜車的國家，而且坦尚尼亞國土面積是如此的大，詢問了當地人為何巴士夜晚就無法再行駛，得到的答案是：怕撞到動物。讚！
我喜歡這個答案，因為夜間會有牛， 羊群及各式動物移動，而且該國郊外的公路上完全沒有半盞路燈，為了保護動物，坦尚尼亞強迫所有夜間車輛都必須停駛，而我們的長途大巴就在晚間八點多到凌晨 三點初這陣時間在半路休息。在各大村落裡皆有公路警察嚴格執行，另外也順便促進村落裡的經濟發展，大家沒事做就去村裡消費囉！！
（三蘭港有什麼特色呢？後面告訴你！）
三蘭港是「炸魚」場？
36小時後的目的地「三蘭港」到了（斯瓦希里語：Dar es Salaam，意為「和平之家」）是坦尚尼亞第一大城、也是以前的首都。
瀕臨印度洋近赤道的三蘭港，整個城市通常都是處於明顯的熱帶氣候，一年中大多數的天氣都是又熱又潮濕的。讓小帆第一天就在這裡曬傷了，通常旅人來到三蘭港 最主要是為了前往桑吉巴島，只是短暫的停留在此，甚至許多旅人當天即離去前往桑吉巴島或吉力馬札羅山。對我而言，看過Lonely Planet上的介紹唯一吸引我的就是魚市場，我一向對漁市場情有獨鍾，也許是家裡父親就是從事漁業？話說三蘭港的傳統漁市場，有一個特別的地方，即是「炸魚」場，一個讓我流連忘返的地方，這也是誤打誤撞而發現在魚市場的後方竟然有一場悶熱、油煙凝固了空氣，實在不是個良好的工作場所，但卻是捕捉光影的好地方。
讓我們跟著影像拜訪這坦尚尼亞第一大城三蘭港！
▲城市港邊每天早上總是充滿熱鬧氣息，豐收的漁民與忙碌的漁販，是捕捉影像的好題材。
▲別忘了自己是觀光客的優勢，展開笑容跟當地人打交道，用鏡頭捕捉他們豐收的喜悅。
▲別忘了逗逗他們，讓小黑兒有趣的肢體動作及表情，豐富您的影像畫面
▲帶入他們工作的畫面呈現人物與環境背景的影像，讓照片會說話
▲除了明確的主題外，可以觀察環境，捕捉不同的畫面
▲魚市集，小販真忙著處理新鮮上岸的魚貨
（後面告訴，炸魚場的拍攝秘技哦！）
炸魚場拍攝方式建議
近中午的光線強烈，而在建築內的炸魚場形成很大的反差，但屋頂有幾個通風孔，剛好帶入了光線形成「穿梭光」，搭配熱滾滾鍋中的油煙上昇，整個畫面的光影對比強烈。
- 使用中央測光模式，測較亮的部份，以免畫面過曝
- 拍攝角度上，最好以側光及逆光方式拍攝，以利捕捉穿梭光束之美
- 引導人物與環境背景的搭配，並用多角度呈現多元的現場環境及人文特色
- 拍攝時，您夠近了嗎？不要怕髒直接進入他們的工作場所裡以利捕捉 (前提是要先支會對方)
- 高反差的環境，還是需要適時的後製修圖，使用明亮對比設定，凸顯照片光影
（後面還有哦！）
炸魚場還提供代客炸魚的服務，就像台灣各漁港有代理料理服務一般，只要付少少的費用，就可以享受美食，只是炸魚工一天工資平均約100新台幣，在悶熱的油煙環境下，完全沒有任何防護設備，他們知道自己的健康一定會出現問題，但他們有什麼辦法？換工作嗎？一堆人搶著要這一份工作？跟他們玩在一起的同時，又感受到他們對生活的無奈！
我用影像寫下他們的故事！！
▲當下的環境不是很好，炸魚工們，還是打著赤腳工作著！
▲新鮮炸好的魚貨。
延伸閱讀
動感小帆
在漫長旅途中，小帆發現陽光燦爛的微笑可以融化每個陌生的心靈。對他來說，工作不是人生的全部，只是一次又一次探險間的休息；攝影，則是旅途中歡笑與淚水的最佳見證。
